This superlight Pro level aluminum material is made predominantly from 6011 alloy and delivers the highest strength-to-weight ratio of any Giant aluminum frameset. State-of-the-art microscopic grain manipulation and advanced butting allows for 20 percent thinner and lighter tube shapes than ALUXX SL framesets.
Webshop korting € 600
{{ item.Quote }}
Voluit aanvallen in de beklimming, accelereren op vlakke singletracks, maximaal snelheid meenemen als de trail op en neer golft. Deze lichtgewicht aluminium 29er combineert efficiëntie met een uitgebalanceerde controle.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
Lichtgewicht acceleratie:
Het lichtste aluminium hardtail mountainbikeframe dat Giant ooit heeft gemaakt helpt XC-wedstrijdrijders en fanatieke fietsliefhebbers om sneller te klimmen en vlotter te demarreren.
Onbuigzame efficiëntie:
Met de beste verhouding tussen stijfheid en gewicht in deze klasse, bepaalt de fonkelnieuwe XtC SLR 29 de nieuwe norm voor efficiëntie van aluminium XC-fietsen.
Vertrouwen en controle:
Grotere 29 inch wielen rollen stabieler over ruw terrein. Zodoende heb je meer momentum op technische beklimmingen en krijg je vertrouwen om hard naar beneden te vliegen op snelle singletrack-afdalingen.
Highlights
With a frameset that’s engineered using ALUXX SLR, our highest-grade aluminum, this superlight and agile 29er delivers speed and efficiency for XC riders and racers. Designed to ride with a 100mm suspension fork, it’s a race-bred climber with quick acceleration. The 29er-specific frame geometry offers an ideal balance of stability and maneuverability on all types of XC terrain. Boost hub spacing gives you added tire clearance and wheel stiffness, and a new Giant WheelSystem with tubeless tires delivers a smoother, more efficient ride plus a reduced risk of flats.
1
ALUXX SLR ALUMINUM
2
OPTIMIZED TUBE SHAPING
Proprietary FluidForm process uses high-pressure fluid injection to shape and manipulate alloy frame shapes. This shaves weight while maintaining stiffness to improve the bike’s handling on XC terrain.
3
OVERDRIVE
Designed to provide precise front-end steering performance, this system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower and 1 1/8”) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
4
INTERNAL CABLE ROUTING
Large cable ports and tool-free bottom bracket guide ensure easy cable installation while minimizing frame weight.
5
DROPPER POST COMPATIBLE
30.9mm seattube diameter and clean internal cable routing makes it easy to set up a dropper seatpost.
6
MEGADRIVE
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
7
POWERCORE
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92mm wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
8
GIANT TUBELESS SYSTEM
Integrated Tubeless WheelSystem and tires delivers improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
9
BOOST TECHNOLOGY
Wider hub spacing (110mm front / 148mm rear) results in stiffer wheels for added control plus more tire clearance and an improved chainline for optimal drivetrain performance.
Technologieën
ALUXX SLR Aluminum Technology
Dit superlichte Pro-niveau aluminium materiaal is voornamelijk gemaakt van 6011-legering en levert de hoogste sterkte-gewichtsverhouding van elke Giant aluminium frameset. State-of-the-art microscopische korrelmanipulatie en geavanceerd stoten zorgen voor 20 procent dunnere en lichtere buisvormen dan ALUXX SL framesets.
OverDrive
Er is gebruikgemaakt van Giants, oversized stuurbuistechnologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4” onder en 1 1/8” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.
Tubeless Systeem
Minder lekke banden. Meer grip. Minder rolweerstand en een soepelere, snellere rit. Het Tubeless-systeem van Giant maakt het eenvoudiger dan ooit om al deze voordelen te ervaren.
Maatvoering en Geometrie
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Zitbuis lengte (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 47518,7 | 52520,7 |
| B | Zitbuis hoek (degrees) | 74,0° | 74,0° | 74,0° | 74,0° |
| C | Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 59523,4 | 61424,2 | 63525 | 66526,2 |
| D | Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E | Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 69,5° | 69,5° | 70,0° | 70,0° |
| F | Vork Sprong (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
| G | Naloop (mm) (inch) | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 |
| H | Wielbasis (mm) (inch) | 111744 | 113644,7 | 115245,4 | 118346,6 |
| I | Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 44017,3 | 44017,3 | 44017,3 | 44017,3 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 582,3 | 582,3 | 582,3 | 582,3 |
| K | Stack (mm) (inch) | 60723,9 | 60723,9 | 61824,3 | 62824,7 |
| L | Reach (mm) (inch) | 42116,6 | 44017,3 | 45818 | 48519,1 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 72728,6 | 75729,8 | 78530,9 | 81832,2 |
| N | Stuur breedte (mm) (inch) | 74029,1 | 74029,1 | 74029,1 | 74029,1 |
| O | Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 903,5 |
| P | Cranklengte (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Wielmaat | 29" | 29" | 29" | 29" |
Gerelateerde modellen
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.