Raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
Webshop korting € 750
{{ item.Quote }}
Responsieve rijkwaliteit en maximale efficiëntie op snelle, flowy singletracks. Deze lichtgewicht carbon hardtail is een geweldige keuze voor XC wedstrijden of bloedsnelle XC ritten.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
Lichtgewicht en responsief:
Het handgebouwde Advanced-grade composite frame die XC-wedstrijdrijders en fanatieke mountainbikers een competitief voordeel geeft tijdens het klimmen, accelereren en sprinten.
XC-efficiëntie:
Het frame heeft een hoge stijfheid/gewichtsverhouding en dat vertaalt zich naar een hoge trapefficiëntie en nauwkeurig stuurgedrag op de trails.
Aangepaste compliance:
Elke framemaat heeft een specifiek afgestemde mate van compliance. Door gebruik te maken van maatspecifieke carbon layup-schema’s wordt een optimale verticale flexibiliteit gecreëerd waardoor schokken en trillingen optimaal worden geabsorbeerd.
Highlights
With its large-diameter 29-inch wheels and lightweight Advanced-grade composite frame, this responsive hardtail flies on XC terrain. The frameset is engineered for a 100mm fork, handcrafted with a specific composite layup schedule according to frame size. This creates an optimal stiffness-to-weight ratio with just the right amount of vertical compliance. It features wider Boost hub spacing, which improves wheel stiffness and adds clearance to run larger tires, plus a host of other features that let you dial in its performance on XC terrain.
1
Advanced Composite
2
Optimized Tube Shaping
Frameset features special tubing shapes designed to minimize weight, optimize stiffness, and improve the bike’s handling on XC terrain.
3
OverDrive
Designed to provide precise front-end steering performance, this system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower and 1 1/8”) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
4
Internal Cable Routing
Large cable ports and tool-free bottom bracket guide ensure easy cable installation while minimizing frame weight.
5
MegaDrive
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
6
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92mm wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
7
Boost Technology
Wider hub spacing (110mm front / 148mm rear) results in stiffer wheels for added control plus more tire clearance and an improved chainline for optimal drivetrain performance.
8
GIANT TUBELESS SYSTEM
Integrated Tubeless WheelSystem and tires delivers improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
Technologieën
Advanced Composite Technology
Het hoogwaardige carbon van Giant wordt gebruikt om dit custom framemateriaal te produceren in onze eigen composietfabriek met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding. De voorste driehoek van deze framesets wordt geassembleerd en gegoten als één doorlopend stuk in een eigen productieproces genaamd Modified Monocoque Construction.
OverDrive
Er is gebruikgemaakt van Giants, oversized stuurbuistechnologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4” onder en 1 1/8” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.
Tubeless Systeem
Minder lekke banden. Meer grip. Minder rolweerstand en een soepelere, snellere rit. Het Tubeless-systeem van Giant maakt het eenvoudiger dan ooit om al deze voordelen te ervaren.
Maatvoering en Geometrie
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Zitbuis lengte (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 47518,7 | 52520,7 |
| B | Zitbuis hoek (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C | Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 59523,4 | 61424,2 | 63525 | 66526,2 |
| D | Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E | Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 69,5° | 69,5° | 70,0° | 70,0° |
| F | Vork Sprong (mm) (inch) | 431,7 | 431,7 | 431,7 | 431,7 |
| G | Naloop (mm) (inch) | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 |
| H | Wielbasis (mm) (inch) | 108742,8 | 110643,5 | 112844,4 | 115945,6 |
| I | Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 42516,7 | 42516,7 | 42516,7 | 42516,7 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 582,3 | 582,3 | 582,3 | 582,3 |
| K | Stack (mm) (inch) | 60423,8 | 60423,8 | 61324,1 | 63224,9 |
| L | Reach (mm) (inch) | 41616,4 | 43517,1 | 45317,8 | 47718,8 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 73729 | 76430,1 | 79131,1 | 82932,6 |
| N | Stuur breedte (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 |
| O | Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 903,5 |
| P | Cranklengte (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Wielmaat | 29" | 29" | 29" | 29" |
Gerelateerde modellen
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.