ZutphenThis is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
€ 3.599
Betaal in termijnen van 36, 42 of 48 maanden via BNP Paribas Personal Finance. Selecteer het model van je keuze en kies tijdens het checkout proces voor ‘Financiering’ als betalingsoptie. Mogelijk bij online bestellingen met een totaalbedrag vanaf €1999,-.
Klik hier voor meer informatie over financiering via BNP Paribas Personal Finance.
| Contante prijs | Aanbetaling | Kredietbedrag | Duur (in maanden) | Bedrag per maand | Vaste debetrentevoet | Jaarlijks kostenpercentage (JKP) | Totale prijs van het krediet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| € 3.599,00 | € 0,00 | € 3.599,00 | 36 | € 107,67 | 4,99 % | 4,99 % | € 3.876,14 |
| € 3.599,00 | € 0,00 | € 3.599,00 | 42 | € 93,39 | 4,99 % | 4,99 % | € 3.922,35 |
| € 3.599,00 | € 0,00 | € 3.599,00 | 48 | € 82,69 | 4,99 % | 4,99 % | € 3.968,92 |
BNP Paribas Personal Finance B.V. (kantoorhoudende te Marten Meesweg 97, 3068 AV Rotterdam) treedt op als aanbieder van de genoemde financieringen. Giant treedt op als vrijgestelde bemiddelaar en bemiddelt niet uitsluitend voor BNP Paribas Personal Finance BV. Dit betreft geen advies, je dient zelf te bepalen of het door jouw gewenste krediet aansluit bij je wensen, behoeften en persoonlijke situatie. Verdere informatie over deze kredietmogelijkheid kun je vinden via de website van BNP Paribas Personal Finance. De Europese Standaardinformatie kun je bij ons opvragen. Je krijgt deze altijd voorafgaand aan de totstandkoming van de overeenkomst. Aan deze berekening kunnen geen rechten worden ontleend.
Je hebt
Trance 29 1
toegevoegd aan je winkelwagen.
Fietscategorie: Trail
Trance 29 2
€ 3.099
Met de nieuwe Flip Chip feature kun je de hoek van de balhoofdbuis en zitbuis veranderen, evenals de hoogte van de bottom bracket. Op deze manier finetune je de handling van de fiets en stem je deze af op het terrein en je persoonlijke rijstijl.
De grotere wielen met een diameter van 29 inch zijn geknipt om met veel balans en stabiliteit het ruwe terrein op te zoeken. Met gemak kun je technische beklimmingen aan. Daarnaast ga je met vertrouwen de snelle, ruige singletrack afdalingen in.
Het lichtgewicht, sterke en duurzame frame van ALUXX SL aluminium heeft een langere reach en steilere zitbuis voor agressief trailrijden en verbeterde klimcapaciteiten. De vernieuwde Maestro achtervering bestaat uit een 120 millimeter vering gecombineerd met een 130 millimeter voorvork.
Deze veelzijdige trailbike is gebouwd op een lichtgewicht, stijf en supersterk ALUXX SL-frameset die onze nieuwste Maestro-veersysteem combineert met verstelbare framegeometrie. De bovenste Advanced Forged Composite-rocker arm heeft een Flip Chip waarmee je de framegeometrie kunt aanpassen. Kies een steilere of flauwere balhoofdbuis/zadelbuishoeken en een 35 mm of 45 mm bottom bracket drop om het rijgedrag af te stemmen op het terrein en jouw rijstijl. Hij is ontworpen rond een voorvork met een veerweg van 130 mm en de algehele geometrie is afgesteld om de prestaties op ruige trails te maximaliseren.
Dit state-of-the-art aluminium materiaal is voornamelijk gemaakt van 6011 legering en levert de beste sterkte / gewichtsverhoudingen in zijn klasse. Het frame is ook voorzien van unieke lastechnologieën voor een hoogwaardige rijkwaliteit.
Vier strategisch geplaatste draaipunten en twee linkages werken allemaal samen om één enkel zwevend draaipunt te creëren voor het meest actieve, efficiënte en onafhankelijke veersysteem in het terrein.
Een ultramodern hogedrukgietproces wordt gebruikt om de carbon bovenste rocker arm te produceren, waardoor deze lichter, stijver en sterker is dan een aluminium versie.
De frameset heeft ook een vernieuwd interface voor het opbergen van gereedschap op het frame aan de onderkant van de bovenbuis.
Met de Flip Chip kun je de hoek van de balhoofdbuis en de zitbuis veranderen, samen met de hoogte van de trapas, om het rijgedrag te verfijnen. Je kunt de lage instelling kiezen voor sneller, meer open terrein of de hoge instelling voor langzamere, meer technische singletracks.
Giant's originele oversized vorkbuis-technologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/2 "onder en 1 1/8" boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen samen voor een optimale stuurstijfheid, ontworpen om nauwkeurige stuurprestaties te bieden.
Nieuw ontwerp voor interne kabelgeleiding biedt een strakke look en prestaties voor derailleur-, rem- en dropperpost-kabels en behuizing.
Een enorm oversized trapas / liggende achtervork is voorzien van een volledig geïntegreerd 92 millimeter breed trapasontwerp. Asymmetrische liggende achtervorken zorgen voor extra stijfheid aan de aandrijfzijde en stabiliteit aan de niet-aandrijfzijde.
Achtervork en onderbuis aan de aandrijfzijde zijn voorzien van ingebouwde bescherming tegen stenen en vuil.
Bredere naafafstand (148 mm achter) resulteert in stijvere wielen voor extra controle plus meer ruimte voor bredere banden en een verbeterde kettinglijn voor optimale aandrijflijnprestaties.
Tubeless WheelSystem en banden bieden verbeterde efficiëntie, comfort en controle.
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
172 cm5’8” 180 cm5’11” 188 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
| A | Zitbuis lengte (mm) (inch) | 42016,5 | 43016,9 | 46518,3 | 49619,5 |
| B | Zitbuis hoek (degrees) | 77,2° | 78,0° | 76,3° | 77,0° | 76,3° | 77,0° | 76,3° | 77,0° |
| C | Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 56122,1 | 55922 | 59923,6 | 59723,5 | 62624,6 | 62424,6 | 66326,1 | 66126 |
| D | Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 | 1305,1 |
| E | Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 65,4° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° |
| F | Vork Sprong (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Naloop (mm) (inch) | 1265 | 1204,7 | 1265 | 1204,7 | 1265 | 1204,7 | 1265 | 1204,7 |
| H | Wielbasis (mm) (inch) | 116645,9 | 116545,9 | 119547 | 119447 | 122448,2 | 122348,1 | 126349,7 | 126249,7 |
| I | Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 43917,3 | 43717,2 | 43917,3 | 43717,2 | 43917,3 | 43717,2 | 43917,3 | 43717,2 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 451,8 | 351,4 | 451,8 | 351,4 | 451,8 | 351,4 | 451,8 | 351,4 |
| K | Stack (mm) (inch) | 61024 | 60423,8 | 61924,4 | 61324,1 | 62824,7 | 62224,5 | 63725,1 | 63124,8 |
| L | Reach (mm) (inch) | 42216,6 | 43117 | 44717,6 | 45618 | 47218,6 | 48018,9 | 50720 | 51520,3 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 73028,7 | 73829,1 | 72528,5 | 73428,9 | 74929,5 | 75929,9 | 77130,4 | 78030,7 |
| N | Stuur breedte (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 502 |
| P | Cranklengte (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Wielmaat | 29" | 29" | 29" | 29" |
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.
