Een geïntegreerde constructie van stuur en stuurpen en gestroomlijnde interne kabelgeleiding zorgen samen voor uitzonderlijke aerodynamische prestaties. Een smalle breedte bij de remgrepen gecombineerd met een lange reach van 80 mm plaatst de rijder van nature in een aerodynamische positie, en een afgeplatte bovenste gedeelte vermindert het frontale oppervlak voor efficiëntie bij het doorsnijden van de wind.
{{ item.Quote }}
OFF THE FRONT
Van vurige aanvallen tot alles-of-niets sprints, deze wind-doorsnijdende one-piece stuur en stuurpen is ontworpen voor competitieve renners die willen ontsnappen uit het peloton. De afgeplatte bovenkanten verminderen frontaal oppervlak voor die momenten waarop je diep weggestopt zit en hard aan het rijden bent. Een drop van slechts 125 mm en een lange reach van 80 mm versterken een aerodynamische positie en maken overgangen met je handposities soepel en gemakkelijk.
Highlights
1
AERO VOORDEEL
2
NAUWKEURIG RIJGEDRAG
Een drop van slechts 125 mm zorgt voor soepele en naadloze veranderingen in handpositie. Een tweedelige lay-up van stuur en stuurpen met een productie zonder binding van CADEX op de bochten, remgrepen en bovenkanten, maakt gebruik van T800 en T1100 carbonvezel om het gewicht laag te houden en de stijfheid hoog te houden voor verhoogde precisie bij het nemen van bochten, afdalen en sprinten.
3
ERGO EFFICIENCY
Een flare van 3 graden voegt stabiliteit en controle toe terwijl maximale aerodynamische efficiëntie behouden blijft. Een subtiele backsweep van 2 graden en zacht gebogen opgangen zorgen voor een ontspannen armpositie en een betere grip tijdens lange dagen in het zadel.
Foto's
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
Technologieën
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.